Nuova Vespa GTS 300 hpe
Oggi parliamo della nuova Vespa GTS 300 hpe.
Pochi ma significativi ritocchi per quanto riguarda il design dell'ammiraglia Vespa. Nuovi gli specchi retrovisori, lo stemma sul parafango anteriore e la cravatta frontale. Nuova anche la forma della sella, progettata per garantire al pilota e al passeggero il massimo confort. Confort che da sempre è uno dei punti di forza di Vespa GTS.
Andando oltre il design, sempre originale e riconoscibile nell'unicità del suo stile Made in Italy, Vespa è ricca di contenuti tecnologici.
La fanaleria è full led, proiettore rotondo, luci di marcia diurne integrate negli indicatori di direzione e nuovo stop. Soluzioni che garantiscono eleganza e sicurezza in ogni situazione. Il cruscotto con display analogico e LCD, ben visibile in ogni condizione di luce, è una perfetta sintesi di tradizione e innovazione.
Ampio il sottosella e comodissimo il vano porta oggetti, fornito di porta USB, dietro lo scudo.
Passiamo adesso alla novità più importante: il nuovo motore High Performance Engine (hpe), il più potente di sempre su Vespa. I cavalli sono adesso 23,8 con un incremento del 12 %, la coppia massima è 26 Nm a 5250 giri al minuto ed è cresciuta del 18 %. Miglioramenti che si accompagnano a una significativa riduzione dei consumi, con la percorrenza che passa da 29,4 km/l a 31 km/l nel ciclo Wmtc.
Il motore è controllato da una centralina di ultima generazione Magneti Marelli MIUG4, già predisposta per la futura normativa Euro 5.
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